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紧固件工程案例——南京南站 金属屋顶工程

南京南站 - 高铁站南京南站 

南京南站位于南京市南部新城核心区,是全国铁路客运特等站,连接8条高等级铁路的国家铁道枢纽站,南京南站占地近70万平方米,总建筑面积约45.8万平方米,其中主站房面积达28.15万平方米,是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。

南京南站为京沪高速铁路五大始发站之一,是华东地区最大的交通枢纽,并为京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路、沿江高速铁路、宁杭城际铁路、宁通高铁、宁安城际铁路、宁合城际铁路、宁启城际铁路的客运枢纽站。

旅客可乘坐南京地铁1号线、南京地铁3号线、南京地铁S1号线至南京南站到达,南京南站紧靠南京汽车客运南站,旅客们在10分钟之内步行可实现普铁、动车、高铁、长途汽车与机场大巴、公交车、出租车、地铁的无缝换乘。


南京南站位于南京市南部新城核心区,是上海铁路局下辖的特等站,连接8条高等级铁路的国家铁道枢纽站。      

2008年1月10日开工,2011年6月28日启用,为京沪高速铁路五大始发站之一,是华东地区最大的交通枢纽,并为京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路、沿江高速铁路、宁杭高铁、宁通高铁、宁安城际铁路、宁合城际铁路、宁启城际铁路的客运枢纽站。南京南站总建筑面积约45.8万平方米,其中主站房面积达28.15万平方米,是亚洲最大的火车站。


交通路线:南京南站地面层为换乘广场。广场中心区域有南京地铁1号线、南京地铁3号线和南京地铁6号线的进出站口;南北两侧为公交上客区,东西两侧各设出租、社会车的上客区;广场南侧还有一个机场快客停靠带,可直接去禄口机场。考虑到南北广场客流量的分布情况,公路客运南站设在南广场,占地5万㎡,市民在这里可实现铁路、公交、地铁、长途客车和机场大巴的“零距离”换乘。


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